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工程總進度完成82% 掘進1400 余米

還剩543米官桃隧道就打通

2019年08月26日   來源:遵義網-遵義晚報     訪問次數:0


   本網訊 官桃隧道是市委市政府2017年開始實施的中心城區路網建設之一。打通后,從老城開車到桃溪片區、迎紅片區,最多8分鐘。昨日,遵義晚報記者從官桃隧道項目部獲悉,隧道現已完成總進度的82%,還有543.4米即可打通。

   據了解,官桃隧道起于官井東路鳳凰國際小區對面,終點與規劃的桃溪大道相交,是形成南北向跨越中心城區的主要通道。該項目總投資10.09億元,其左洞970米、右洞974米,是中心城區最寬的雙向6車道隧道,道路標準斷面寬度為14.25米,車輛通行能力為單洞3900輛/小時。

   昨日上午,記者在該隧道起點的施工現場看到,雙洞的端墻(洞口周邊墻體)主體基本完成,洞口處的地面平整,向內望去,已現通道雛形。

   對于隧道的總體情況,項目部負責人陳陽告訴記者,現在整體工程已進入最后的攻堅階段。從橫向看,左洞(東線隧道)與右洞(西線隧道)分別只剩285.8米和257.6米就全部打通。從縱向看,北洞口(官井方向)地質狀況稍好些,進度較快,南洞口一側(桃溪寺方向)近期又發現兩處小溶洞,根據洞內地質環境,有可能還會出現溶洞。雖然現在溶洞集中出現,但都較小,對工程進度影響不大,按照每天掘進1—1.5米,只要沒有較大的地質險情,預計4個月后全線貫通。

   陳陽說,這條全長1944米的隧道,左洞已掘進684.2米,右洞掘進了716.4米,總掘進達1400.6米。北洞口和南洞口的路基挖方已全部完成,基本達到接入城市路網的條件。南洞口接入桃溪大道路段的拆遷工作也在逐步推進中。

   據悉,隧道貫通后,還將進行照明、消防、通風排氣等設施的安裝。它的建成將有效緩解老城、高橋等地交通擁堵狀況,提高老城區域道路通行能力。(遵義日報全媒體記者 楊溢)

《遵義晚報》(2019年8月26日01版)

(責任編輯:朱迪)

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